第一代廉航#性感空姐#見識多了

第一次去冰島已是33年前的事。目的地是美國紐約，但坐冰島航空可在冰島首都雷克雅未克停留，於是由盧森堡起程，而且價錢是飛越大西洋航綫中最平。

冰島，名字搶眼，地圖上卻不顯眼。冰島航空可說是廉價航空的鼻祖，她早在1960年代已推出來回美國歐洲的特價機票，因此有「嬉皮航空」（The Hippie Airline）之稱，意即給那些平民百姓坐的航空公司。

之前只有富人才負擔得起高昂的國際航班機票；加上IATA（國際航空運輸協會）嚴格規管客機飛行，令擁有航綫的國有航空公司壟斷市場，機票價格高昂。冰島航空沒有加入IATA，故可以我行我素，以低價促銷外，還提供包機度假團等創先之舉。

但講到真廉航，應該是一位叫Freddie Laker開辦的。他和英美兩國政府傾了6年後，首創每日來回英美的廉價機票航班，名為Skytrain。第一班機在1977年9月起航，提供後補機位，機上沒有餐飲和其他服務，價錢是對手的三分一。

講到廉航就不能不提西南航空，這家美國德州公司以空中服務員穿着性感的短褲長靴作招徠，公司的slogan就叫「The Somebody Else Up There Who Loves You」，登機不久便會遞上一杯名為「愛情靈藥」的飲品，一句話就是賣性感。當年坐飛機的男性多，公司一炮而紅，亦間接令美國民航局放寬機票管制，廉航正式飛上天空。

今天廉航沒有飛機餐和沒有免費行李等特色，早在80、90年代末的Ryanair和easyJet已有，當時在蘇格蘭讀書，由Glasgow飛Edinburgh，可以低至一條牛仔褲的價錢；即使從倫敦飛巴黎，有時來回也只是21鎊，因此愈來愈多人可以負擔得起飛行。

去的地方遠了，見識多了，但不見得有識見。

（本欄逢周三、五刊登）