政府工程頻頻超支,審計報告揭發政府在未敲定安達臣道行人天橋設計便倉卒招標,其後需更改設計,加建一條天橋,並發出141份更改令,被承建商提出逾7,000萬元申索趕工,總工程費約31億元,超支約10億元。天橋完工後,3年間升降機亦暫停服務183次,最長暫停10日。
審計署建議當局應敲定工程設計才招標,及監察行人天橋升降機的運作。
土木工程署於2008年1月批出一份合約,涉額20.63億元,為安達臣道發展工程計劃中,興建3條行人天橋、平整工程等,連接秀茂坪及順安社區,原定2014年7月完工。但審計報告發現,署方為趕及2015完工,別無選擇下在未敲定天橋設計前、即2007年9月已開始招標。但合約開展1年後,房署經諮詢公眾及完成交通檢討研究,決定增加第4條行人天橋,並需大幅修改原本3條天橋的設計,包括加長天橋、更改方向等。
4天橋升降機 3年內暫停服務183次
結果顧問向承建商發出141份更改令,總額達1.86億元,並批出一份新合約增建第4條行人天橋,造價1.679億元,承建商亦就延長合約期及延工費用,申索7,010萬元。兩份合約因多次改動,合共延期45.5個月完工,連同新建天橋及承建商申索費用,總工程費增至近31億元,超支約10億元。
另外,在2009年至2015年施工期間,工程出現1宗混凝土墩墮下、3宗山泥傾瀉及2宗其他事故。而完工後,在2019年至2021年間,4條天橋的升降機服務暫停高達183次,平均每次暫停10小時,其中一部連接安泰邨及利安道天橋的升降機,最長暫停242小時、即約10日。
審計署建議,當局應在合約招標前敲定工程設計,亦要密切監察行人天橋升降機是否正常運作。
香港建造商會會長林健榮形容,此情況較罕見,因工程需準備及計劃,「唔係話做就做」,如改動額度逾20%,必定超額及超時完工。
記者︰謝雅寶
美術:顏玉玲
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未定設計先招標 合約批出後大改 安達臣道天橋工程超支10億 - 晴報 - 港聞 - 要聞 - D221124
未定設計先招標 合約批出後大改 安達臣道天橋工程超支10億 - 晴報 - 港聞 - 要聞
政府工程頻頻超支,審計報告揭發政府在未敲定安達臣道行人天橋設計便倉卒招標,其後需更改設計,加建一條天橋,並發出141份更改令,被承建商提出逾7,000萬元申索趕工,總工程費約31億元,超支約10億元。
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2022-11-24
未定設計先招標-合約批出後大改-安達臣道天橋工程超支10億