航空公司遺失行李賠償不一 準則欠透明 首8月61宗投訴 部分涉款逾萬元

隨着疫後旅遊重啟，涉及行李延誤及遺失索償亦回升。消委會指，今年首8個月接獲61宗相關投訴，較去年同期多11倍，不少個案涉款逾萬元。會方向22間航空公司查詢國際航班的行李賠償安排，發現各公司賠償細節及準則欠透明度，部分要求行李未能尋獲30至45日才視作遺失，更有公司以每年折舊15%計算賠償金，容易起爭拗。

消委會指，去年全球每千名國際航班旅客中，便有19人遇上行李處理不當事件，包括行李延誤、遺失或損毁等，為內陸機的8倍。單計香港，今年首8月便有61宗投訴，較去年同期多11倍。消委會總幹事黃鳳嫺指，不少個案涉款逾萬元，例如有夫婦赴馬爾代夫度假，因行李延誤而花1,440美元（約11,268港元）買泳衣、個人用品等，惟航空公司只肯賠償564美元（約4,414港元），經消委會調停才退回全款。另有夫婦今年飛西班牙馬德里遊玩，因行李延誤而自付1,200歐元（約10,080港元）買日用品，但航空公司只肯賠三分一。

遺失行李箱已升價 賠償未達共識

消委會向22間航空公司查詢國際航班的行李賠償安排，一半公司稱若行李延誤將作一筆過現金津貼，介乎237至1,177港元不等，相差達4倍；有12間公司稱若延誤發生在返港行程，便不會賠償。就行李箱損毁問題，3間公司不接受事後申索，9間稱不賠寄艙的易碎品及貴重物品損毁。有個案是價值7,800港元行李箱損毁，航空公司稱因投訴人已用5年，只肯賠3,900港元，惟事主稱同款行李箱已升價至近2.6萬港元，雙方對賠償未達共識，會方建議事主循其他法律途徑追討損失。

普遍折舊率 每年8%至15%

黃提醒，部分公司在行李未能尋獲30至45日才視作遺失，較國際公約的21日更長，且賠款時會按使用年期折舊，有公司首年折舊率已達30%，普遍按每年8%至15%計算，部分更要求尋回行李後退還賠償。

記者︰脫芷晴

美術：悠然