年輕時去旅行,喜歡坐不同航空公司,體驗不同國家的航空公司文化;亦喜歡轉機,因為可利用轉機順道參觀不同國家。
曾經一次由香港飛倫敦,坐埃及航空,可由香港經泰國曼谷飛埃及開羅,然後飛法國巴黎再轉倫敦,一張機票去一個目的地,卻可以途經三個地方,而且可以中途停留,適合自由行的習性。
但講到一條最長航綫所停的站卻「拍馬」也追不上。由英國倫敦飛澳洲布里斯班,中途轉機要停多少個站?35個。對,不是說笑,一趟行程需要花兩個星期。說的是英國帝國航空Imperial Airways,100年前可厲害了,她於1924年成立,主要連結英國和她的海外殖民地。既稱帝國航空,大有君臨天下之意。
為甚麼要停那麼多站?當然是受制於當年的飛機技術水平,飛機型號叫Handley Page HP 42的雙翼機,只載18人。不過,據說裝修豪華,棉質座椅,鋪上地氈,還有空中侍應沿途介紹景點。另一停站理由是飛機只可以白天飛行,晚上不能飛,所以乘客要找酒店過夜。價錢以倫敦飛新加坡計,折合今天10萬港元左右。
當時坐飛機是時髦玩意,即使機身細小時間長,但可以飛到更遠的中東、非洲、印度、東南亞和澳洲,都是英國殖民地,十分切合帝國統治者的需要。之後有公司推出飛船航綫,有睡床、有餐廳之外,航程由倫敦飛澳洲只需10天,一樣晚上停飛。
後來二戰爆發,航機停飛,航綫沒有了,帝國航空給收購了;又有誰料到,戰後殖民地紛紛獨立,連大英帝國也分崩離析。
(本欄逢周三、五刊登)
撰文:
潘少權
喜旅遊 穿梭南北東西 愛讀書 探索中外古今
欄名: 天地#旅人
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最長航綫#轉機站#大英帝國 - 晴報 - 生活副刊 - 專欄 - D220128
最長航綫#轉機站#大英帝國 - 晴報 - 生活副刊 - 專欄
年輕時去旅行,喜歡坐不同航空公司,體驗不同國家的航空公司文化;亦喜歡轉機,因為可利用轉機順道參觀不同國家。 曾經一次由香港飛倫敦,坐埃及航空,可由香港經泰國曼谷飛埃及開羅,然後飛法國巴黎再轉倫敦,一張
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