海味街 手推車協奏曲

轟轟的手推車聲貫穿起上午的海味街（即德輔道西、永樂街和文咸西街一帶），自成一首協奏曲。沉重而急驟的，常是載着貨物，匆匆而行；鏗鏘而斷續的，則已完成任務，主人推着空車，且行且停地跟沿路街坊扯談。

「中西區的路又斜又窄，也多樓梯，不適合貨車停泊上落貨，需要用手推車『駁腳』，從停泊點取貨，或將貨物送到不同店舖，故流動得特別遠。」社區設計團隊「樂在製造」成員陳賓娜（Garfield）與組員在今年走訪中西區的街道與店舖，完成對手推車的研究，發現海味街獨樹一格。

角鐵車銲上店名

海味街的店舖經常要送貨，每家起碼有三至四部大小不同的手推車，正因如此，她發現每架都會銲上店家名字作記認，又會在手柄下外加繩網或裹上保鮮紙，以防貨物傾倒，這些改裝在其他區並不常見。

這區最常見的是角鐵車，「基本上是香港獨有，在這裡更可以看到分新式和舊式。」舊式呈直角，體積小巧方便樓上舖使用或到商廈送貨，不能摺疊卻耐用。「但隨着社區發展，條街愈加狹窄，食環又話阻街，就出現新式又較便宜的摺車。可掛在欄杆上，但鉸位好易壞，不像舊式的最多換車輪或手柄，銲字的也漸少。」

手推車屬於街道

在三角碼頭尚在汽車普及以前，郵差、主婦、清潔工人和小販等的手推車已在這山坡上下穿梭，推動地區經濟，「有舖頭說以前最遠送貨至灣仔！」但她發現道路規劃沒有顧及區內的手推車︰「現在是見路就行，但有些人行道窄得推一架車就沒位置，他們很多走到馬路上，卻很危險。」遇上樓梯，人們便轉身拉車拾級而上；為落斜而訂製單手柄汽水車，方便扶着貨物；在手推車上曬乾貨，更是海味舖擴展空間的獨有方式。

「可以看出他們用車技巧和智慧，克服地形和空間困難。」踽踽而行的手推車，放慢了城市的節奏，但前提是先有街道︰「如果在天橋城市或商場，好難拖住手推車周圍走，遑論能經過店舖聊天了。」

撰文︰方晨

攝影︰陳丘

編輯︰李嘉

美術︰鄧建威