沙中綫工程聆訊重開 紅磡站加固 2專家稱 或影響結構安全

沙中綫紅磡站獨立調查委員會第二階段聆訊昨恢復，並開始傳召專家證人作供，包括禮頓、港鐵、政府、調查委員會四方早前就結構安全及有關工程是否適當，撰寫報告，並完成聯合聲明。代表政府的專家證人在結構安全上的意見跟其他專家有出入。聆訊料最遲於本月24日完成，約3月提交最終報告。

由禮頓、港鐵、調查委員會及政府委聘的結構工程師專家證人早前簽署聯合聲明，委員會代表資深大律師Ian Pennicott引述三名結構專家證人表示，只要將鋼筋絞牙扭入螺絲帽至少7圈、即約32毫米，即可滿足安全需求，惟政府新委聘的工程師學會結構分部前主席劉志宏則不同意，認為螺絲帽和鋼筋需完全扭入才可接受。

最後報告3月交政府

另全部專家均認同，南北連接隧道和紅磡站列車停放處的工程問題，是由手工不良造成的，但劉認為要在涉事地點加建垂直鋼筋加固，其餘3名專家則認為只需在涉事地點作小規模加固，其中最少2名專家更認為，大規模加固會影響結構安全。

委員會又透露，初步計劃於本月10日或之前完成專家證人作供，料各代表律師須在本月17日向委員會提交書面結案陳詞，委員會料將在本月22至24日進行總結陳詞，委員會撰寫最後報告，料於3月底提交予政府。

編輯︰黎家榮

美術︰熊偉然