近月市面回復熱鬧,首5個月已累積千萬旅客訪港。香港電車管理層昨與傳媒聚會,營運經理李明耀透露,目前本地客量大致回復疫前水平,惟疫前旅客佔乘客數目的15%至20%,至今未完全恢復,去年7月加價助改善收益,今年內無意再申請加價,明年再檢視。
對巴士及鐵路均有意引入氫能,董事總經理戴弘博稱,電車早已是零排放,而氫能是否環保仍要視乎生產過程,加上要符安全標準,認為續用電力是安全做法。
聯乘商品助「衝出港島」
疫下有歌迷組織多次與電車公司推出「應援包車」的免費乘客日,七一亦與中企協會合作一連5日推出。管理層透露,每日約有100萬元收入,市場商務及品牌總監張永恒補充,免費日有助吸引新客源,如有離島歌迷甚至會特意出港島乘車,而目前車務收入只佔一半,其餘主要來自廣告,其次為聯乘不同品牌推出商品。他稱,聯乘商品有助公司「衝出港島」,如早前聯乘推出的雪糕產品,每杯分成達3元,「每賣一杯就等於多個乘客」,但不諱言商品收入始終有限,期望推出較高端商品,「做質不做量」。
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電車今年無意再申加價 歌迷包車應援日收百萬
電車今年無意再申加價 歌迷包車應援日收百萬
近月市面回復熱鬧,首5個月已累積千萬旅客訪港。香港電車管理層昨與傳媒聚會,營運經理李明耀透露,目前本地客量大致回復疫前水平,惟疫前旅客佔乘客數目的15%至20%,至今未完全恢復,去年7月加價助改善收益
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2023-06-27
電車今年無意再申加價-歌迷包車應援日收百萬