廢置車22年無立法規管 申訴署促加快修例

大量廢棄車輛佔用公共泊車位、公共道路或行人路空間，並衍生環境衞生等問題。申訴專員公署批評，審計署22年前已提出相關執法問題後，港府仍未立法規管廢棄車輛，處理相關問題的部門亦權責不清，更曾出現2年多執法真空期，變相令政府須免費為車主清理，建議運輸署加快修例阻嚇。

公署調查主任鄭飛美指，審計署在2000年的報告書提到本港缺乏要求登記車主妥善處署廢棄車輛的法例，並建議警方不應花資源處理在公路上可被視為廢物的廢棄車輛，運輸署亦應考慮修例懲罰未妥善處置廢棄車輛的車主，但至今運輸署仍未積極處理。

2年執法真空期 情況不理想

她提到，地政總署翌年起曾藉《土地雜項條文條例》對相關車主進行檢控，但在2007年起以舉證困難為由停止檢控，又於2018年起將廢車個案轉介予警方及路政署跟進，惟2個部門均未接納安排，令2020年民政總署協調跨部門行動前，政府的執法出現了2年多真空期，情況極不理想。她又稱，即使民政總署去年1月至今年6月已移走逾1,600輛棄車，但後巷棄置電單車的跟進權責誰屬等問題仍待釐清。

申訴專員趙慧賢強調，運輸署負責的法例涵蓋車輛整個使用周期，建議運輸署及早修例追究刑責，並善用登記資料，主動提醒牌照過期車主妥善處理車輛；地政總署亦應考慮重啟棄置車輛個案搜證和檢控工作，與運輸署合作追查車輛最後登記車主身份。

民政總署稱，去年至今年上半年各區民政處共統籌逾250次移除棄車跨部門聯合行動，將續檢視情況，主動適時啟動行動。

記者︰歐文瀚

美術︰顏玉玲