白海豚生存環境嚴峻,有環保團體指,自港珠澳大橋香港段工程開始後,海豚數量6年間減少4成,而工程未作任何遷就,認為環評制度名存實亡。團體要求政府先確保海豚數量穩定,再推「明日大嶼」填海計劃。
香港海豚保育學會引述漁農自然護理署數字指出,自2012年港珠澳大橋香港段工程開始後,6年間整體海豚數量由80條下跌至47條,跌幅達4成,其中大嶼山北面水域情況嚴重,西北水域白海豚數量更受重創,東北水域3年未有白海豚出沒,過去2年每年初生海豚只有1條。
大橋工序完成 未有恢復出沒
學會引述路政署資料指,北大嶼白海豚數量自2013年至2018年第1季,均一直處於監察機制中的行動和極限水平,顯示影響已超環境可承受水平。但工程未有因海豚劇減而遷就,亦未有承辦商因此負責,本來用於補償海豚棲息地的大小磨刀海岸公園,過去2年沒有海豚出沒,效用成疑之餘,政府亦未有為制度充分把關。
香港海豚保育學會會長鄭家泰指出,大橋工序去年大致完成,但在大嶼山北部海豚未有恢復出沒,但接下來先有機場第3跑道工程,後有施政報告「明日大嶼」願景,涉及龍鼓灘和小蠔灣的填海工程,預計北大嶼水域只會雪上加霜。他要求政府貫徹「先保育、後發展」方針,叫停海洋工程、先進行保育措施,待海豚數量穩定後再發展。
記者︰李明佑
編輯:梁偉澄
美術:熊偉然
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白海豚6年減4成 環團倡先保育後填海
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2018-10-23
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