內地新能源車行業的龍頭比亞迪股份(01211),於1月30日發布了2022年度的業績預告,公司全年預期實現淨利潤超過160億元(人民幣,下同),按年增長超過4倍之多;扣除非經常性收益淨利潤為151億至163億元,按年增長11倍,好過市場預期;每股盈利約為5.5元,折算市盈率大約是42倍,成為新能源車之中緊隨Tesla的第二最低市盈率車企。
上年新能源車行業持續爆發式增長,比亞迪作為行業龍頭,迴避了嚴峻的外部環境因素衝擊,銷量全年按月大幅持續攀升,成為全球新能源車銷量第一位,公司盈利能力自然大有改善。
剛剛宣布的1月份銷量是150,164輛,按年增長62.4%,但按月銷量則下跌35.6%。這是因為今年的1月份有農曆新年假期,和沒有了國家補貼,以及Tesla大幅減價的影響所致。雖然按月銷量下跌,但仍然是新能源車股之中抗跌能力最強。
比亞迪現時在手的定單仍是飽滿,月均定單超過20萬輛,預期2023年貴價的「騰勢D9」及頂級品牌「仰望」,將令商譽再次發酵,帶引其餘中價及低價的車種暢銷。公司期望2023年比亞迪電動車銷量超過300萬輛,按年增長60%。
不過,筆者預期今年比亞迪的淨利潤會較2022年低,主要是因為沒有了國家的補貼所致。投資者可以等待股價回調時才趁低吸納,無需要在保歷加通道頂綫上追貨,因為2月份仍然是銷售淡季。買入者宜設止蝕位在買入價以下10%附近。
(本欄逢周五刊登)
撰文:
林家亨
香港股票分析師協會永遠榮譽主席
欄名: 股林展望
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比亞迪盈利大增 龍頭地位穩固 - 晴報 - 財經/地產 - 財經 - D230203
比亞迪盈利大增 龍頭地位穩固 - 晴報 - 財經/地產 - 財經
內地新能源車行業的龍頭比亞迪股份(01211),於1月30日發布了2022年度的業績預告,公司全年預期實現淨利潤超過160億元(人民幣,下同),按年增長超過4倍之多;扣除非經常性收益淨利潤為151億至
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