昨日恒指高開,曾升至19237點,創出今年9月14日以來的高位。蔚、小、理等汽車股周三晚在美股ADR全面上升,理想升18.7%,蔚來升21.7%,小鵬更升了47.2%,令港股汽車股板塊在昨日早上爆發牛氣,開市時各有各大升。
但小鵬(09868)剛公布了業績,第3季仍錄得虧損23.76億元人民幣,若將虧損除以第3季汽車銷售量29,570輛,即每賣出一輛汽車便虧損80,351元人民幣,管理層更預早表示第4季度的銷售汽車數字或低至21,000架,假若虧損金額不變,即單一輛汽車虧損會擴大至11.3萬元人民幣。這個虧損金額比起蔚來(09866)在第2季的單一輛汽車虧損10.9萬元人民幣更多。
由於明年1月1日中國政府對新能源汽車的補貼會取消,估計新能源汽車的競爭環境更加惡劣,故此現時電動車股大幅上升,便成為一個難得機會可以高價沽售。另外,中國汽車購置稅(燃油車)在明年也應會被取消,故在未來1、2月份有意購買汽車的定單,也會趕及在12月中之前完成,以免失去優惠。可想而知,明年1、2月份的汽車銷情肯定會受到季節性的打擊。既然如此,投資者應該掌握現時氣氛熾熱的機會提早沽貨,以等待明年1、2月份的淡季才重新吼低再度吸納。現時蔚、小、理3隻汽車新勢力之中,理想(02015)的虧損最少,單一輛汽車銷售的虧損大約是883美元,即大約6,300元人民幣,遠遠低於前兩者及零跑(09863)。如果在第二梯隊新能源汽車中,要選擇中、長綫投資目標,理想應該是首選。
(本欄逢周五刊登)
撰文:
林家亨
香港股票分析師協會永遠榮譽主席
欄名: 股林展望
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理想虧損少於同業 明年初低吸首選 - 晴報 - 財經/地產 - 財經 - D221202
理想虧損少於同業 明年初低吸首選 - 晴報 - 財經/地產 - 財經
昨日恒指高開,曾升至19237點,創出今年9月14日以來的高位。蔚、小、理等汽車股周三晚在美股ADR全面上升,理想升18.7%,蔚來升21.7%,小鵬更升了47.2%,令港股汽車股板塊在昨日早上爆發牛
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