九巴第三代太陽能裝置供電全車 年內2000輛加裝 2040年全綫雙層巴用

九巴在2017年起自行研發供旗下巴士使用的太陽能裝置，目前共約1,300輛巴士採用；公司去年底推出改良版的第三代裝置，可直接向全車供電，期望今年內全車隊約共一半、即2,000輛巴士配備裝置，並在2040年實現全綫雙層巴士車隊「太陽能化」。

現時九巴的太陽能裝置，靠在車頂安裝的16至20塊超薄太陽能薄膜產電。九巴傳訊及公共事務部副主管吳家敏指，有關電力除可用作供電予巴士的冷氣，亦可於巴士停車、車內氣溫逾35度時推動抽風系統，藉抽出熱氣減低車內溫度約8至10度；裝置每日可產生約16度電，估計每年減少碳排放約6噸，多於一個正常人的年均4.5噸排放。

九巴助理工程師崔建業稱，去年底研發成功的改良版裝置，產生的電力將不再儲在額外加裝的輔助電池，而是直接供電至主電池，代表車上所有電子系統包括車內報站器、照明、乘客資訊系統收費器以至巴士引擎啟動時的電力，都可用太陽能，由於不需加裝輔助電池，現只需2、3日就能完成安裝，比以往快三分一，成本更可減最少2成。

吳家敏強調，太陽能裝置已是新車標準配置，相信有助改善乘客體驗，因巴士長期於戶外行駛，且大環境氣溫只會持續上升，活用太陽能將有助調節車內溫度，做到團隊提出的「太陽帶來的問題，用太陽能解決」。她期望，今年底前共2,000輛巴士配備太陽能裝置、包括早前已投入服務的82輛電動巴士，並在2040年實現全綫雙層巴士車隊為「太陽能車」。

記者︰歐文瀚

美術︰招潤洪