兩個品牌在市場推廣上利用聯乘（Crossover）絕非新鮮事，過去，卡通人物往往是食肆的至愛，但近年蔓延至奢侈品牌。城大市場營銷學系高級特任講師譚桂常表示，此舉有助吸引中產客戶，增加市場區隔。
繼早前Gucci與多啦A夢（Doraemon）、DISNEY米奇及米妮做聯乘，覆蓋一系列衣服、鞋及手袋。今年，與Sanrio有長期合作關係的FURLA，又剛宣布推出Hello Kitty Goes Hiking聯乘別注系列。
Hello Kitty的印花圖案，甚至走入了較經典的Furla Metropolis迷你斜揹袋，聯乘涉及了多款皮革精品，如手機袋、銀包、零錢包和鎖匙扣等。
譚桂常表示，過去奢侈品牌做聯乘，大多與地位相近的品牌合作，近年卻增加與卡通品牌合作。他強調，這不是一種幼稚的表現，反而是品牌希望藉此拓展市場，吸引更多元化的客人。
卡通人物有一定歷史 陪伴成長
一直以來，不少消費者購買奢侈品旨在藉品牌「曬身份」，但譚桂常指現時一些中產，既希望「曬身份」也希望與心愛的卡通人物同行，對他們來說，卡通人物是一種「附加值」，產品因這種情感因素而變得更吸引、更有價值。以多啦A夢及Hello Kitty為例，它們都是有一定歷史的卡通人物，陪伴着不少中產成長。「這些中產小時候已喜歡上這些卡通人物，長大後有更豐厚的財力，但仍然喜愛卡通人物。」
一般而言，有一定歷史但仍長青，以及較受歡迎的卡通人物，更易受到品牌的青睞。跨國奢侈品牌的資源雖然較多，與卡通人物做聯乘，或許更得心應手。但一般中小型品牌，未必望門興歎，一樣可以有技巧，因應預算來進行，正所謂「大有大做，小有小做」。
雙方顧客必須部分重疊
譚桂常提醒，品牌做聯乘時，要留意雙方的顧客必須有一部分是重疊，否則難以發揮聯乘的功效。「要做好市場調查或預估，肯定最終市場足夠大。」同時，現在的市場絕不限於香港，世界十分大，在考慮聯乘及設計產品時，應顧及更多海外市場的潛力，透過網銷接觸全世界的顧客。
然而，一個卡通人物的過去及現在的形象，是否與聯乘品牌配合，亦相當重要。「不少卡通人物可能出品過不少卡通及電影，會不會有任何內容與聯乘的品牌理念有衝突，這點值得留意。」
疫後網銷續旺 實體店可作娛樂消閒
品牌FURLA的Hello Kitty Goes Hiking系列有在香港及其他指定旗艦店出售，同時亦有在指定地區的網站發售。可見今時今日，實體店及網站的銷售都不能忽視，故香港一些分店眾多的藥粧店，一樣用心經營其網店。
未來重點趨勢 綫上綫下整合
城大市場營銷學系高級特任講師譚桂常相信，後疫情時代甚至是未來，網店會繼續發展，而實體店亦會繼續存在，不會被取代，但其重要性則可能減低。
他解釋，網站與實體店將各有發展及重點，成本計算也有分別。「仍有消費者希望觸摸產品，或與銷售員傾談。」同時，實體店不再只有銷售功能，更有娛樂及消磨時間效果，如放假時父母跟子女或情侶一起去逛商店。
因此，近年出現了「Shoppertainment」趨勢，顧名思義是將購物和娛樂結合在一起的形容詞。Shoppertainment是一種通過有趣的店內購物體驗，而吸引顧客的零售策略。目標是透過提供互動和引人入勝的休閒活動，將實體商店變成「目的地」來吸引消費者到店內購物。舉例，賣家具的品牌在實體店內引入食品及餐廳，近年亦大受歡迎，顯示有助帶動整體銷售。如早前沙特阿拉伯的Riyadh購物中心，就開宗明義以「購物娛樂」為重點進行擴建。
譚桂常深信，綫上綫下整合（Online To Offline，O2O）的銷售模式，將會成為重點趨勢，而市務人員除了要顧及推廣上的變化，如何得到、應用數據，亦是一大考驗。
原文刊《香港經濟日報》
記者︰梁巧恩
美術︰顏玉玲