中國基建｜新疆和若鐵路開通 世界首條環沙漠鐵路綫

新疆連接和田至若羌的和若鐵路今天（16日）正式通車，與另外兩條鐵路組成環繞塔克拉瑪干沙漠的路綫，全長達2,712公里，是世界首個環沙漠鐵路綫。和若鐵路結束了當地多縣不通火車的歷史，沿綫建造了多座過沙橋，降低風沙的侵害威脅。

和若鐵路西起新疆和田地區的和田市，東至甘肅、青海和西藏交界的若羌縣，全長825公里，全綫22個車站，設計時速120公里，是國家一級單綫鐵路。通車後與格庫鐵路及南疆鐵路共同組成環繞塔克拉瑪干沙漠、全長2,712公里的鐵路綫。由和田至若羌最快11小時26分鐘可以到達，去烏魯木齊就最快24小時23分鐘。除了載客，亦安排貨物列車運送沿綫的棉花、核桃、紅棗和礦產等貨物到外地。

部分路段以橋代路 降風沙威脅

其中534公里路段位於風沙區域，佔路綫總長65%。負責的國鐵集團組織參建單位，針對部分路段風沙大和沙丘動態遷移，容易掩埋路綫的問題，採取以橋代路方式，建造總長49.7公里的5座過沙橋，令風沙從橋下穿過，大幅降低風沙對路綫的侵害威脅。

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撰文︰吳浩南
責任編輯︰梁顯庭