電動商用車發展受挫,署理環境局局長謝展寰昨回應議員查詢時稱,3輛電動的士曾在綠色運輸試驗基金下進行試驗,但其後全部登記改作私家車用途。他解釋,車輛每日需約4小時充電,但正常營運模式下,的士幾乎整天行駛,司機往往未能抽空充電。電動小巴亦然,經4小時充電後續航力仍低於所需行車里數,未能配合業界要求。
他續稱,環保署已於今年3月委聘顧問公司,研究適合本港使用的電動公共小巴及充電設施的技術標準和要求,另正尋找地點試驗設立電動私家車的公共快速充電站。
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充電耗時 3電動的士已改作私家車 - 晴報 - 港聞 - 新聞二條 - D190523
充電耗時 3電動的士已改作私家車 - 晴報 - 港聞 - 新聞二條
電動商用車發展受挫,署理環境局局長謝展寰昨回應議員查詢時稱,3輛電動的士曾在綠色運輸試驗基金下進行試驗,但其後全部登記改作私家車用途。他解釋,車輛每日需約4小時充電,但正常營運模式下,的士幾乎整天行駛
https%3A%2F%2Fskypost.hk%2Farticle%2F2356425%2F%E5%85%85%E9%9B%BB%E8%80%97%E6%99%82%203%E9%9B%BB%E5%8B%95%E7%9A%84%E5%A3%AB%E5%B7%B2%E6%94%B9%E4%BD%9C%E7%A7%81%E5%AE%B6%E8%BB%8A
https://skypost.hk/article/2356425/充電耗時-3電動的士已改作私家車
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港聞 新聞二條
2019-05-23
充電耗時-3電動的士已改作私家車