明日大嶼計通脹恐破萬億 黃偉綸：土地收入也會升

政府前日公布按去年9月價格計算，初步估算「明日大嶼」填海及基建造價達6,240億元，惟被質疑因未計通脹，或會超支至過萬億元。發展局局長黃偉綸昨解釋，過去10年間只有約1成工務工程超支，若屆時造價上升，土地收入亦會「水漲船高」，且將以發展年期攤分計算，強調不會令庫房「一貧如洗」。

政府的計算方法，被質疑沒計及通脹，且多個甲級工程均出現超支，包括中環灣仔繞道、沙中綫工程等。黃偉綸表示，過住10年期間，由於工程出現不可預知的因素等，約有11%工程超支，但有近90%仍符合預期。至於公布的價格以去年計，是令社會容易明白，縱使造價上升，土地收入亦隨之增加，「土地價格上漲速度，比一般通脹快」，有信心控制成本。

發展棕地研究 望年內公布

綠色和平項目主任朱江批評，「新界棕地使用及作業現況研究」原定於去年底提交，惟至今仍未有相關財政估算、規劃等資訊，斥政府目前做法並非多管齊下。黃偉綸回應稱，政府同樣重視棕地，但發展棕地有不少困難，又稱上述研究是「事實鋪陳」而非政策研究，當局需時向棕地作業者蒐集資料，期望今年稍後公布。

對外界憂慮使用機砂去代替海砂填海，或對環境造成破壞，黃偉綸指，海砂每公噸約200多元，質料較滑，不適合填海，東涌東部填海工程及香港國際機場第3條跑道，均愈來愈多使用機砂，每公噸僅120元，已包運費，成本較海砂平約80元；而機砂「係石礦做」，對海洋生態並無破壞，反而海砂則有影響。

編輯：梁偉澄

美術：陳超雄