「電動車1換1」反應差 終放寬

政府去年推出舊私家車換電動車計劃，首次登記稅最多可獲25萬元寬免，但計劃被批反應冷淡。政府昨公布放寬申請條件，持有舊車年期本需3年，現減至年半；舊車取消登記前1年內持有效車牌原需20個月，現減至10個月。有議員及團體質疑未有提高免稅額、充電設施不足欠吸引力。環境局局長黃錦星承認，充電設施不足，將推出一系列改善措施。

去年2月政府推出電動車「1換1」計劃，合資格車主銷毀舊私家車後購買新電動私家車，可獲最高25萬元的首次登記稅寬免額。但據運輸署數字，去年3至12月共454輛首次登記的電動私家車，僅321輛在計劃下獲部分或全數豁免首次登記稅，即每月平均只約32輛。

未提高免稅額 恐難增吸引力

政府昨公布即日起放寬申請條件，按原先規定，換車前車主須為舊私家車登記車主連續3年或以上，且舊車取消登記前1年內最少20個月、即608天領有有效車輛牌照，修訂後車主只需持有舊車達18個月，以及舊車取消登記前1年內最少10個月、即304天或以上持有效車牌便可參加計劃，有效直至2021年3月31日完結，其他條件及申請程序不變。

昨在立法會委員會會議上，民建聯議員陳克勤指，修訂未提高免稅額，市面上不少電動車款登記稅遠超於現時寬免上限；民主黨許智峯則認為，寬免程度應能使電動車比同級燃油車更有競爭力。

香港汽車工業學會會長李耀培認為，修訂後能受惠人士為經常換車的年輕車主，以一輛30萬至40萬元電動車為例，扣稅後可節省10多萬元，但對貴價電動車則缺乏財政誘因。香港汽車及交通關注組召集人葉世雄表示，持舊車期間仍需繳付牌費、停車場租金等，不認為有人會買入舊私家車再換電動車，期望政府恢復豁免電動車首次登記稅。

充電設施不足 政府指將改善

環境局局長黃錦星表示，市面上中低價電動私家車性能不俗，且有8個型號可供選擇，認為現時免稅額合理，但承認充電設施有待改善，將推出一系列措施，包括增設政府停車場公共中速充電器、試驗路邊停車位提供充電設施及推廣在私人屋苑安裝充電設施等。電動車商Tesla指，將向有意換車的車主提供支援，包括確認是否符合資格、協助車主預約拆舊車、並派員上門接收。

記者︰謝雅寶、李明佑

編輯：林子豐

美術：熊偉然