車長屢遇襲釀嚴重傷亡 內地製鐵籠鋼門防暴力惡客？

愉景灣車長遭惡客襲擊引起全城關注，內地重慶亦曾因車長遇襲、釀成公車墮橋15死慘劇，近日網上流傳聲稱是武漢公車的圖片，司機位以鐵籠圍封，以防惡客滋擾侵襲，及後當局澄清圖片非來自武漢，但香港運輸業界指，在乘客暴力陰霾下，認為只會能保護車長，即使是裝鐵籠如此極端的方法亦支持。

該「鐵籠巴士」的圖片近日在Facebook群組流傳，有網民認為此做法可保護司機安全：「香港巴士司機都有呢種需要！」有人則指鐵籠並非完全密封，擔心「刀插到」、「啲人會用把遮篤司機」；有人則持相反意見，認為一旦有突發事件如司機暈倒，乘客難施以援手。

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武漢當局闢謠 實為安裝大鐵門

不過早前武漢交通部門已透過官方微博闢謠，否認圖片來自武漢公交車，同時發佈多張真實圖片，可見車長旁加裝近2米高金屬門。其實類似的措施在內地十分普遍，例如內地的士前座及後座之間，會加裝膠板或鐵網以保護司機。

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乘客暴力陰霾 鐵籠保護車長可取

近年本港接連發生車長被襲擊事件，汽車交通運輸業總工會第一副主席張子琦接受《晴報》訪問時表示，車長及乘客糾紛通常因巴士到站時間等問題而起，過往衝突多以口角為主，肢體衝突相對較少，慶幸沒有發生「搶軚」事件，但近日愉景灣車長遇襲的嚴重事件，反映當局要正視車長安全問題。

張子琦認為，行車時保護車長免受滋擾至為重要，如九巴加裝膠板、甚至如圖中加裝鐵籠、鐵門等方法均可取，「只要能夠保護司機就可以接受！」但張子琦強調，當局應從根本著手解決問題，包括加重滋擾車長的罰則，批評過往車長受乘客滋擾時，警方每每充當「和事佬」盼息事寧人，認為此作風並不可取。