港人上車又有新希望！房委會將於下月推售2,100伙新居屋，包括市區的彩虹彩興路、梅窩銀礦灣路東及銀礦灣路西，預料梅窩盤折實後每呎5,000至6,000元，最便宜150萬元可上車做業主，或可於明年落成。學者坦言，入住梅窩雖樓價低，但交通、管理費將「一闊三大」。
新居屋項目料以去年12月底市價7折定價，位於梅窩銀礦灣路東及銀礦灣路西將提供約700伙。房委會資助房屋小組主席黃遠輝表示，若以銀礦灣現時每呎8,000元計算，呎價介乎5,000至6,000元，即300至400呎單位，售價約為150萬至200萬元。
彩虹屋苑近市區 升值潛力較高
駿佳置業負責人鄭勤輝指，目前臨近碼頭的私樓呎價約1萬元，認為政府以每呎5,000至6,000元推售屬合理。而該居屋項目可步行5分鐘到碼頭，較高層單位更可享海景。在港島區上班的人士可乘半小時船到中環再轉車，而在其他區上班，則可乘搭巴士往港鐵東涌站再作接駁。
至於罕見的市區樓、位於彩虹彩興路的居屋，提供1,400伙。香港置業首席區域董事江仕秋稱，采頤花園現時未補地價的綠表成交呎價為8,880至9,298元。黃遠輝估計，彩虹新居屋市價約每呎10,000元，7折後約為7,000元。即300至400呎單位，售價約為210萬至280萬元。江仕秋指該項目步行10分鐘可抵港鐵彩虹站，料升值潛力高。
梅窩恐無人揀 倡退休家庭優先
公屋聯會主席王坤指，離島的交通及管理費較高，「不是樓價平就有吸引力」，形容是「一闊三大」，擔心放棄揀樓的人士多，建議預留配額予退休家庭優先購買。
至於首個綠置居項目景泰苑，黃遠輝稱已售出80％單位，是預期之內；至於會否擴大計劃，他指言之尚早，需檢視數據，預計最快本年底或明年初有結果。
另外，就施政報告提出在低生態價值的郊野公園地方建屋，黃遠輝表示支持，指現時項目受地盤面積所限，令建築成本較高，但強調最終仍要由社會決定。
車位買賣近千宗 22年來最旺1月
去年11月政府加辣，有部分資金轉投未受針對的非住宅物業。據美聯物業房地產數據及研究中心綜合土地註冊處資料顯示，今年1月截至26日的純車位註冊金額，錄得約12.3億元，按年高出約62％，創1996年有紀錄22年以來最高金額的1月。宗數方面，同期的純車位註冊量為947宗，按年升近40％，同創22年有紀錄以來的1月份新高。
美聯物業房地產數據及研究中心高級經理張蓓蕾指，首月純車位註冊金額按年顯著上升，主要因逾百萬元的個案急增帶動。1月截至26日，逾百萬元的註冊個案高達541宗，較去年1月的277宗急升約95％。