宜遊北都由規劃做起

北部都會區是香港未來二十年最大的發展項目，帶動新興產業發展，改善市民生活質素，將成為一個宜居宜業宜遊的新都會。都會區要達到宜遊的目的，政府就必須在規劃的最初階段，滲入旅遊元素，為旅遊發展打好基礎。

在計劃中，政府會將北都東面，即沙頭角、印洲塘/大鵬灣一帶打造成為康樂生態旅遊圈。筆者對此非常認同，過去亦多次撰文，認為政府可善用當區的綠色、藍色和古色資源，保留沙頭角的特色，培育成重要的旅遊景點。

除了東面外，其實都會區的西面，包括流浮山、尖鼻咀和白泥一帶土地，也極具旅遊發展潛力，有很大的可塑性。最近規劃署與筆者交流，我也表達了對未來規劃的期望，希望充分利用該區得天獨厚的天然資源及自然美景，發展成為集休閒漁農業、旅遊度假、運動健康為一體的綜合生態旅遊新景點。

先說休閒漁農業。流浮山傍着淺灘濕地的海岸，是珠江口的鹹淡水交界地，日落瑰麗，生蠔肥美，是品嘗地道海鮮的熱點。以往養蠔業是香港作為漁村的重要產業之一，因此現時仍保留泥鋪法「種蠔」和吊養法「養蠔」技藝的流浮山，稱得上是漁業的活化石。流浮山水域密密麻麻的蠔排，也是壯觀一景。

此外，政府可以將白泥的釣魚場、休閒農場，尖鼻咀的比鄰米埔自然保護區、濕地公園及紅樹林納入，營造一個完整的生態旅遊圈，並可透過不同檔次的住宿安排，打造成為全新的旅遊度假休閒區。另外，也可透過海鮮及天然濕地，構建起「食於海濱、宿於濕地」的新型戶外度假模式，以個性化的旅遊場景，切合遊客日益增長的野奢度假需求。

在運動旅遊方面，流浮山、尖鼻咀和白泥一帶，坐擁風景優美的海岸綫，可與屯門龍鼓灘沿海路段連接，打造一條貫穿多地的單車徑。隔海相望的深圳灣濱海休閒帶，涵蓋12個主題公園，橫跨福田區、南山區，東起福田紅樹林鳥類自然保護區，西至深圳灣跨海大橋西側，北靠濱海大道，南臨深圳灣，是單車騎行的好選擇。香港可考慮與深圳聯動，打造一條貫穿深港兩地，單車騎行的「一程多站」路綫。

北都旅遊發展具後發優勢和高可塑性，筆者期望當局繼續與業界深入溝通交流，在規劃階段吸納不同持份者意見，共謀發展，為香港未來旅遊業發展注入新動力。

（本欄隔周四刊登）