被質疑放生禮頓 政府3度發稿駁斥：無中生有

沙中綫工程爆出連串醜聞，包括紅磡站剪鋼筋等，不但延誤通車，港鐵事後更要花20億元補救，惟直至前日，承建商禮頓只就其中一個冷氣機房工程，被裁定嚴重偏離工程圖則，判罰4萬元，引起質疑。中科監察主席潘焯鴻及立法會議員田北辰昨分別稱，「聽聞」政府無意再追究禮頓，令特區政府昨先後3度發新聞稿回應，包括不點名駁斥兩人說法「無中生有、居心叵測」。

潘焯鴻昨晨在電台稱，有非官方傳聞（hearsay）指，因政府持港鐵逾7成股份，故「比較不希望」港鐵捲入任何檢控「漩渦」；又質疑政府原先按《建築物條例》第40（2A）aii條提控，後改為「較概括」的B條，相信若維持原控罪，便有更多證據審理。

轟失實言論居心叵測 抹黑政府

田北辰亦稱，「聽講佢（政府）話已劃咗條綫，呢件事完結㗎喇，無得再告」，另同樣形容當局只就不曾聽過的機房問題提告，僅事件中的「雞肋」，更指條例最高罰100萬元太少，促提高罰則。

政府昨中午前發稿指，執法部門刑事調查未完，按一貫政策暫不評論；到下午4時再發稿，不點名指潘的「漩渦」論，狠批「無中生有、不負責任」，又引述有言論指政府或不再跟進工程質量，強調全無事實根據，「居心叵測」，批試圖捏造事實抹黑政府的行為都不會得逞。

田北辰後稱，是從個別傳媒口中聽到消息，最重要是政府願調查，惟認為政府反應敏感。

潘晚上亦在社交平台指，早表明是「hearsay」，源於在沙中綫獨立調查委員會聆訊期間，見到多位大狀曾「圍攻」政府委聘的專家區達光，席間有人稱「政府應錫住港鐵，怎會進攻？」，着當局翻聽錄音，且觀察數年，政府各部門的確「錫住」港鐵，其中就委員會報告點出更嚴重問題，政府拖延3年多仍無提告，認為政府應定期交代進展，亦樂意助政府加快調查。

潘焯鴻：應定期交代調查

屋宇署傍晚解釋，是為爭取最大機會成功入罪才作修訂，兩罪嚴重性相若，又表明正研究應否上訴，重申將轉介有關個案予承建商紀律委員會展開紀律處分程序。潘反駁，禮頓認罪獲免去審訊，連法官也無機會詳細了解案情，致出現「接納涉案範圍小、不涉人命傷亡，已作修補」的判詞，質疑只是檢控範圍小。對會否憂當局嚴詞批評，潘回應本報稱︰「一啲都唔到我擔心，政府基本上現在想做甚麼就做甚麼。」