港珠澳大橋通車近5年，惟期間遇上疫情致車流大減，前年每日更只有3架次私家車出入。港府昨公布「港車北上」申請安排，車主可在本月29日起登記抽籤，中籤者可在下月1日提交申請，首周每日有200個名額，最快7月1日可起行。
特首李家超稱，申請名額會逐步提升；香港汽車會料有43萬輛車符合資格，將辦課程及推配套支援司機北上。
運輸及物流局早前回應預算案質詢提到，經大橋進出的私家車受疫情影響大跌，由疫前2019年有逾2,200車次，但疫情首年跌至345架次，到過去2年日均只有單位數，巴士車流過去2年亦只有雙位數，僅貨車流量不跌反升，去年每日有576架次出入境。
本月29日起 上網登記抽籤
有意申請「港車北上」者可在本月29至30日到指定網站登記抽籤，中籤者可在下月1日上午起按中籤分配日期提交申請；首周每個工作日接受200個申請，次周增至300個。李家超表示，會密切留意和審視申請和實施情況，逐步提升接受申請數目。
兩地政府亦同意就每日出行車輛數目設上限，獲發「港車北上」牌證者可在每月月中開始，經網上系統預約下月指定時段出行，若預約未滿每日上限，以先到先得方式分配，否則用電腦抽籤，申請人亦要到本港指定驗車地點驗車。
料43萬輛車符資格
香港汽車會會長李耀培預計，吸引不少人往返大灣區或內地自駕遊，以往不符中港牌資本要求的中小企亦可申請，料有43萬輛車符資格，憂配額未必滿足需求，惟相信因指定機構「中國檢驗有限公司」處理能力有限才設配額，建議探討兩地互認驗車結果，加快處理進度。政府發言人昨晚補充，相信驗車能力將足以應付需求，又提到申請費用包括申請許可證、按內地規定檢驗汽車和保險，費用視乎車輛情況、保單長短等因素，一般最長一年保費約為2,000至3,000港元。
當局又提到，目前兩地監管機構已就跨境汽車保險「等效先認」安排達共識，車主可向本港保險公司投保，毋須另購內地機動車交通事故責任強制保險（交強險）。保監局歡迎粵港政府落實安排，目前已有16間本港保險公司合資格。
李耀培稱，據其了解，「等效先認」僅方便車主投保，兩地索償情況會分開處理，故不必擔心在內地有意外，會影響本地保費或墊底費。國際專業保險諮詢協會會長羅少雄亦稱，保險公司考慮調整保費或墊底費時，會判斷意外責任誰屬。但兩人均提醒，一旦內地遇交通意外，除通知公安，亦要即時聯絡保險公司派員到現場紀錄意外及提供協助。
李耀培又提到，兩地駕駛文化不同，汽車會將舉辦2小時課程讓司機了解內地情況，並與廣東省救援中心簽訂備忘錄，以便本港車主在內地求助。
記者︰李卓謙
美術：顏玉玲