40年沙田馬場大翻新 本地賽事如常 400賽駒遷從化馬場 往返一條龍

逾40年歷史的沙田馬場，明年初將展開大型翻新工程，為期6至7年，工程無礙本地賽事舉行，惟或影響馬匹起居及訓練，故期間要運送300至400隻馬匹到廣州從化馬場。

該馬場自2018年8月啟用至今，已曾進行跨境運送逾2.2萬匹馬次，而當地較沙田馬場大一倍，亦是內地唯一國際認可馬匹無疫區，賽駒由從化經專用特別通道運港後，可即時出賽，毋須隔離，更不影響馬匹健康及比賽表現。

馬會兩地馬房營運部主管鄭奇龍表示，逾40年歷史的沙田馬場將進行大規模翻新工程，料明年初展開，為期6至7年。現時馬會有1,200匹現役馬，約2成即250至300匹在從化受訓，料工程期間要運送300至400匹現役馬到從化，但強調工程無礙本地賽事。

大沙田一倍 內地唯一國際認可無疫區

截至今年4月初，有15名練馬師從化馬場設廄，包括過往數屆冠軍練馬師，如姚本輝、蔡約翰及羅富全，共有300多人在當地。他說，馬會更計劃由2026年4月開始，於從化馬場舉行職業賽事。

從化馬場佔地150公頃，較沙田馬場大一倍，設有本港馬場未有的登山跑道及放草休養區，亦有冷鹽水療設施、水力跑步機等護理設施。鄭指，從化馬場是內地唯一國際認可無疫區，馬匹由從化運港後可即時出賽，毋須隔離。而跨境運馬有專用特別通道，運馬車只需1小時完成清關程序，至今已進行過約860次跨境運馬，共逾2.2萬匹馬次。

1小時清關 車隊包括獸醫確保安全舒適

他指，去年3月疫情最嚴峻時，跨境運送曾暫停約3星期，後在兩地政府磋商下實施各項防疫措施，確保員工不會受感染後才恢復。鄭又指，整個運馬車隊包括獸醫、保安及工程人員，而所有馬車都有全球定位系統，車內外裝有閉路電視，運送過程中亦確保馬匹舒適。

作為10多名跨境運馬司機之一的丁沛權，本來從事酒店甜品師，想轉行遂利用公餘時間考牌，結果一做6年。他坦言，運馬車載的非一般貨物，開車要平穩，轉彎不能太急，且要特別留意四周，確保馬匹安全和情緒不受影響。

記者：吳慧慈

美術：悠然