不同時段不同收費下,商用車輛將固定劃一收費,當中的士為25元,而包括貨車和巴士等為50元。現時三隧不同商用車輛有不同收費,以5.5公噸以下輕型貨車為例,紅隧收15元、東隧38元、西隧85元,若日後統一收50元,即令紅隧及東隧收費分別大幅增逾2倍及3成;而西隧則減價逾4成。
香港運輸物流業工會聯會質疑,輕型貨車紅隧及東隧收費加幅驚人,勢將增客貨運業成本,而將隧道費轉嫁客戶亦令其生存空間受壓,尤其現時業內不少是微企、單頭車主等,將要「硬食」加幅。運輸署助理署長(策略研究)梁世豪指,劃一收費後可避免貨車繞路,亦可減少與客人爭拗。署方亦指劃一輕中重型貨車收費主因之一是紅隧長年未有調整收費,又強調貨車用西隧是全面減價。
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠指,日後司機可自由選擇用哪條隧道,「不塞車就可以」,料有助改善收入。香港的士商會主席黃保強擔心,私家車在晚間非繁忙時段收費比的士便宜,恐有利非法白牌車經營。署方又指,日後巴士過海時間和開支亦減,料巴士車費增幅有機會放緩。九巴表示歡迎新方案可紓緩擠塞,令車隊更靈活調配提升效率;城巴新巴亦指旗下逾70條西隧路綫可減低隧道費開支。
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商用車固定劃一收費 輕型貨車加幅驚人增負擔 - 晴報 - 港聞 - 要聞 - D230323
商用車固定劃一收費 輕型貨車加幅驚人增負擔 - 晴報 - 港聞 - 要聞
不同時段不同收費下,商用車輛將固定劃一收費,當中的士為25元,而包括貨車和巴士等為50元。現時三隧不同商用車輛有不同收費,以5.5公噸以下輕型貨車為例,紅隧收15元、東隧38元、西隧85元,若日後統一
https%3A%2F%2Fskypost.hk%2Farticle%2F3488783%2F%E5%95%86%E7%94%A8%E8%BB%8A%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E5%8A%83%E4%B8%80%E6%94%B6%E8%B2%BB%20%E8%BC%95%E5%9E%8B%E8%B2%A8%E8%BB%8A%E5%8A%A0%E5%B9%85%E9%A9%9A%E4%BA%BA%E5%A2%9E%E8%B2%A0%E6%93%94
https://skypost.hk/article/3488783/商用車固定劃一收費-輕型貨車加幅驚人增負擔
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2023-03-23
商用車固定劃一收費-輕型貨車加幅驚人增負擔