IVE生合研智能駕駛者監察系統 辨識閉眼打呵欠等發聲提醒 最快年底推出

司機不專注駕駛是常見交通意外成因之一，部分地區已活用科技防止司機打瞌睡或不集中精神。由香港專業教育學院（IVE）學生與業界合作開發的「智能駕駛者監察系統」，一旦發現有不當駕駛行為便會發出聲響提醒，料比市面同類產品成本更低，軟件更新更有彈性。

新系統將在租車公司開展「用戶接受度測試」，料最快年底推出市場。

一班IVE數據科學及分析高級文憑學生在去年暑假實習期間，與任職的資訊科技方案顧問公司和出租車公司合作研發該系統，目前能辨識閉眼、低頭、打呵欠等行為，研發團隊解釋，系統並非在司機出現上述行為便即時發出聲響，而是綜合評估他們的眼睛、表情及手部位置，以至車輛是否在運行及車速等，判斷行為不合理才會發聲，如司機要合眼最少3秒才算閉眼。

參與研發的學生黃秋慧指，最大挑戰在於要利用機器學習訓練系統，期間收集過萬張駕駛行為照片，訓練系統識別指定物件及行為，再「教導」系統定義合理或不合理行為。另一學生黃靜儀稱，同學均未有車牌，要透過同事討論和分析駕駛片段，判斷哪些行為要發出警告，而「實戰」難免涉及課堂未有觸及的知識，亦要不斷靠自學補足。

較同類產品成本低 隨時更新軟件

外地早有廠商開發同類系統，合作公司的項目及產品經理楊家濠稱，系統採用5G通訊配合雲端運算，比起坊間產品通常靠車上主機運算，組件可做得更迷你，未來亦可隨時更新軟件，目前準確度已達76%至85%；另刻意採用解像度較基本的鏡頭，冀透過改良演算法來提高精準度，助降低成本。

楊稱，將與租車公司合作，在30部車上進行「用戶接受度測試」，希望了解鏡頭擺放位置會否阻擋司機視綫，以至警示聲音模式可否更「人性化」等，冀年底可正式推出市場。黃秋慧提到，司機戴太陽眼鏡或口罩會影響部分功能，暫時較難克服，但會改善在低光環境的準確度，亦期望未來可引入車外環境功能，如跟車太貼或切綫等行為。

記者︰李卓謙

美術：顏玉玲