禁另類煙失33萬噸轉運量 政府擬修例放寬

本港今年4月起全面禁售及轉口另類吸煙產品，運輸及物流局承認，5月至10月平均航空貨運量較去年同期急降18%，原因與失去內地約33萬噸轉運業務相關，故明年初擬向立法會提交修訂，放寬轉口限制，冀先開放「海轉空」物流。

物流業界指，禁轉口後本港的整體空運出口即跌30%，若不放寬難有「好景」。吸煙與健康委員會主席湯修齊則認為，修例有違立法原意。

全港今年4月起禁售加熱煙及電子煙等另類吸煙產品，內地由海運及陸路經港轉口亦屬違法。

運輸及物流局副秘書長林雅雯昨於立法會經濟發展事務委員會承認，5月至10月平均航空貨運量較去年同期跌18%，分析貿易及業界數據，發現運量顯著下跌其中一個原因，與失去內地每年近33萬噸轉運業務有關。故當局擬在《進出口條例》加入新部分，豁免另類吸煙產品經香港轉口至海外，初步允內地將貨品經海運入境，料明年初提交立會修例。

航運交通界議員易志明指，另類吸煙產品屬「重貨」，體積小、重量重，一向連同衣物等體積大、重量輕的「輕貨」運送，才合乎運輸效益。如沒有「重貨」，勢影響其他貨物運量，促港府盡早允許「陸轉空」，以助業界解困。

業界倡監管下 經水陸轉口

香港貨運物流業協會主席劉浩然指，90%電子煙都在深圳生產，絕大部分經陸路赴港再出口全球，故本港整體空運出口量在禁運後即跌30%。他建議政府平衡各方，允許電子煙在監管下經水陸兩路轉口。

吸煙與健康委員會主席湯修齊則指，條例去年已經詳細討論，擔心修例後有人利用法律漏洞，使電子煙「重現」本港市場，有違立法原意。

記者：脫芷晴

美術：顏玉玲