多間巴士公司去年獲准加價5.8%至12%,不過運輸及物流局透露,今年上半年陸續收到各公司申請加價1至2成,目前正按既定程序審批,強調會考慮公司經營、市民接受程度及負擔能力等因素,另已豁免專營巴士使用政府隧道的收費,節省的開支要存入豁免隧道費基金協助抵銷加幅。
議員︰市民百上加斤
九巴和龍運表示,疫情影響客量,尤其龍運以機場服務為主更受影響,加上油價持續高企,人力資源成本上漲,營運環境相當艱難,冀盡快審批申請。城巴和新巴則稱,物價上升令營運成本受壓,燃油價格年內大幅增加約1成,認為有需要檢視車費水平,確保財政可持續性。
立法會交通事務委員會成員陳恒鑌指,目前社會經濟環境差,車費、電費同時加會令市民百上加斤,實政圓桌立法會議員田北辰形容,目前「港鐵獨大」,鐵路搶走巴士客源,建議政府制定公共交通的票價調整機制。
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成本漲油價高企 巴士公司申加價1至2成
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多間巴士公司去年獲准加價5.8%至12%,不過運輸及物流局透露,今年上半年陸續收到各公司申請加價1至2成,目前正按既定程序審批,強調會考慮公司經營、市民接受程度及負擔能力等因素,另已豁免專營巴士使用政
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