矚目IPO重臨

康：港股都算硬淨，美股持續受壓，恒指反而可以企穩在21000點水平，果真美國受物價壓力影響，反而可以令市場憧憬中國部分關稅可以被取消。

陸：其實年初港股都一度因估值偏低，而不受美股影響，顯著上升，只是受內地新冠疫情影響，加上市傳在美掛牌的中概股要全面除牌，才會導致港股之後大跌。可是現時中概股全面除牌風險下降，加上內地疫情持續緩和，恒指比年初水平差約3500點，為何不能逆美股走勢而向好？

康：隨着港股氣氛轉好，終於有矚目的IPO出現。

陸：嗯，你一定是想講快狗打車（新上市編號：2246）吧。

康：單講快狗，未必太多香港人了解，不過如果講GOGOVAN，相信大家應該耳熟能詳。

陸：集團擁有並經營兩大品牌，香港和亞洲其他國家及地區的是前身為GOGOVAN的GOGOX，至於中國內地則有快狗打車。集團業務覆蓋亞洲5個國家及地區共逾340個城市，擁有約2,760萬名註冊托運人及520萬名註冊司機。根據弗若斯特沙利文的資料，按2021年交易總額計，集團是中國內地第3大綫上同城物流平台，亦是香港市場領導者，佔有率高達50.9%。

康：或者大家會將焦點放在快狗打車的平台服務上，不過企業服務其實佔集團整體收入約56.4%（2021年度），而4年間，企業客戶人數就由1.6萬家上升超過一倍至3.9萬家，涵蓋中小企業及大型企業，亦正因如此，集團並沒有以過分的補貼與同業在平台服務作惡性競爭。

陸：整個亞洲同城貨運市場規模逾3萬億元人民幣，目前互聯網同城貨運平台滲透規模約1,000億元人民幣，管理層相信未來5年內，相關市場按年增速將達50%。今次上市的基石投資者包括奇瑞商用車，估計未來雙方在汽車領域上有進一步合作。由於集團極具潛力，宜以現金認購作中長綫持有。

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（本欄逢周二、四刊登）