鐵路新綫打通任督二脈

一個城市的發展有賴完善的運輸系統，集體運輸發展規模有多大，亦間接代表該城市的經濟狀況發展有多成功。

香港鐵路網絡縱橫交錯，覆蓋港九新界；而且鐵路營運安全、快捷舒適，符合環保要求。

根據港鐵最新資料，平均每日乘客量達460萬人次，估計約有三分一港人每日都會乘搭港鐵返工、返學或出行。連同今年開通的屯馬綫，香港有9條本地鐵路綫，覆蓋全面。

這個主要交通網絡於明年中會有新的突破：當東鐵綫過海段開通，原有的紅磡終點站亦延伸出去，至港島灣仔北新興建的會展站，然後以金鐘為終點站。

這條經歷風雨飄搖的伸延鐵路，對於新界東居民是天大的喜訊，多年的期待終於實現，從新界東上車，乘搭東鐵直接過海，再不用在九龍塘站轉車；也毋須坐到紅磡站，步行至紅隧口轉乘隧巴，好天曬，落雨淋。

東鐵延伸至港島，猶如打通任督二脈。鐵路的落成，正好配合特區政府全力發展的北部都會區，政府以「北創科、南金融」為香港未來發展定位，鐵路貫通新界東北、九龍中及香港島；5條鐵路綫，為市民提供四通八達「快、靚、正」的交通選擇。

（本欄逢周五刊登）