港鐵東鐵綫新訊號系統今年5月測試期間，出現有機會導致列車入錯綫的情況，令更換系統計劃在9月煞停。運房局局長陳帆稱，港鐵在10至11月的非行車時間測試有關系統，並模擬5月發生的事故情境，惟測試列車都無「入錯綫」或「衝燈」，「假衝燈」是新系統問題得到解決前可能發生的情況，港鐵測試前已通報機電署。
陳強調確定系統技術及服務可靠後，才批准新系統投入服務；另正要求港鐵提交更多資料，以評估對沙中綫過海段通車日影響。
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港鐵再測新訊號系統 兩個月無列車衝燈
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港鐵再測新訊號系統 兩個月無列車衝燈
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港鐵東鐵綫新訊號系統今年5月測試期間，出現有機會導致列車入錯綫的情況，令更換系統計劃在9月煞停。運房局局長陳帆稱，港鐵在10至11月的非行車時間測試有關系統，並模擬5月發生的事故情境，惟測試列車都無「
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2020-12-10
港鐵再測新訊號系統-兩個月無列車衝燈
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