新一代輕鐵 明投入服務 首兩輛行走610和751綫

新一代輕鐵明日起投入服務。港鐵表示，首兩輛「第五期」輕鐵已得到機電工程署批准，並通過相關營運及安全測試，初期將以拖卡形式行走610和751兩條路綫；另一輛新輕鐵正在測試階段，特點是車頂將安裝太陽能發電板，提供電力用作車廂照明。

新一代輕鐵的外觀及色調承襲上一代的簡約設計，白色車身配以綠色及紫色的色條，車輛頭尾兩端外形綫條鮮明利落。新輕鐵的LED照明系統亦經過改良，並改進了扶手和吊環的分布等。

另一輛正測試太陽能發電

港鐵指出，新列車現正進行最後階段的準備工作，首兩輛即將在兩條路綫投入服務，包括610（來往屯門碼頭及元朗）和751（來往天逸及友愛）。另一輛正在測試階段，港鐵工程團隊特別在車頂安裝太陽能發電板，利用可再生能源為車廂照明系統提供動力。

港鐵於2016年採購40輛新輕鐵，資料顯示，新車由內地中國中車旗下的中車南京浦鎮車輛公司生產，預計今年至2023年間到付，其中30輛用以更換現有第二期輕鐵，其餘10輛用作擴充車隊。港鐵表示，已透過微調行車時間及車務調度，以便靈活調配輕鐵行駛，並理順長途及重疊路綫的行車時間及班次。

編輯：梁顯庭

美術：鄧建威