【新冠肺炎】染疫大媽搭巴士1傳23 車廂冷氣缺生風易播毒 「短距離空氣傳播肯定存在」

行政會議成員林正財與港大微生物學系講座教授袁國勇今日（3日）往皇仁書院普及社區檢測中心視察後見記者，袁國勇指中心空氣流動、採樣過程亦不算辛苦。2人被問及對目前疫情及全民檢測成效，袁國勇坦言近日確診數字雖有回落，但有外國例子證明超級傳播者可以1人感染數十人，認為目前未是時候放寬防疫措施。

袁國勇：全民檢測有助對抗冬季疫情爆發

對於今日衛生署表示已檢測約12.8萬個從全民檢測得來之樣本，當中僅發現2名新確診，袁國勇認為數字並未反映全民檢測無用，指如按照比例，全港或有近百確診者尚未找出，認為全民檢測有助控制疫情，

「冬季肯定會有另一次大爆發，宜家放鬆防疫措施係不明智。」

短距離空氣傳播肯定存在 放寬防疫措施不明智

林正財又指根據各項研究，可以肯定新冠病毒可在近距離下作空氣傳播。他援引內地研究，指發現1名患者在巴士上可傳染其他23人，其關鍵在於巴士採用之「內循環式」冷氣系統令車廂內缺少「生風」，令病毒可飛越1.8米距離傳播。

染疫老婦座50分鐘巴士「1傳23」

林正財提及的例子發生於今年年頭。內地浙江省寧波市一名64歲老婦曾與來自武漢的朋友聚餐，懷疑因此感染新冠病毒，及後老婦於本年1月19日於當地搭上一輛載有68人的巴士前往參加宗教活動，期間乘客有保持社交距離但未有配戴口罩。

事後證實，經過約50分鐘車程後車上總共有23名乘客感染新冠肺炎，64歲老婦則被視為「零號病人」。亦有人發現受感染者座位與老婦相距至少1至2米距離，部分相隔足足7排座位，超越飛沫散播距離。

研究報告：冷氣「內循環」成播毒關鍵

浙江疾控中心對本年發生之新冠肺炎傳染個案作調查，其中刊載於《美國醫學會雜誌內科學》（JAMA Internal Medicine）的研究涉及上述「1傳23」案例。報告指出，由於涉事巴士擁有冷氣系統，且採用「內循環」模式，導致車廂內缺少車外「生風」影響空氣流動，認為是加劇飛沫病毒傳播的關鍵。

於上月，世界衛生組織指有越來越多證據證明，新冠病毒可經空氣或氣霧（氣溶膠）傳播，認為制定防疫措施時應考慮病毒可透過空氣傳播的可能性。

責任編輯：鄭禮賢