中港司機被拒入境 恐礙食品供應 每日料逾百人 居「疫區」唔畀過關

內地政府因應本港新一輪疫情，不斷收緊對中港貨車司機的入境要求。有運輸業界反映，有司機即使居於「疫區」亦不能過關，料每日有逾百名司機被拒過關。有食品商會憂內地若嚴格執行司機入境後要8小時內返港等「辣招」，司機或難到較遠城市取貨，食品供港恐受影響，若貨量減或影響菜價等。

陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉表示，近日有司機因被指居於屯門等「疫區」，被原車遣返，且完全沒有解釋，惟司機所住大廈或相距確診者居住大廈甚遠。他稱，「疫區」司機亦非全部被禁過關，估計內地或只是抽查作限制，但相信每日有過百名司機遇到同樣情況，暫時被攔截過關的車輛都是未必影響日常生活的貨物，未見限制鮮活食品過關，惟他強調若維持「辣招」，情況愈見嚴重，屆時食品供港或受影響。

8小時要返港 難去較遠地區

早前有運輸工會反映，接獲內地通知，香港司機要在入境廣東省後8小時內要返港。入口蔬菜批發商會會長袁昌說，目前司機過關要排隊等候檢查健康碼等程序已花不少時間，若限制8小時內返港，司機要到廣州及東莞等較遠城市便很「忟水」，或只能到深圳取貨。他指出，雖然內地多個省市都有供菜予香港，惟屆時貨量或會減少，價錢便相應提高，但未至於完全「無菜食」。

冰鮮禽畜業商會主席郭時興稱，冰鮮雞供貨至昨日未見受關口收緊檢疫措施影響，他稱即使「一日半日」或「一車半車」的運輸受影響，對市面冰鮮雞供應或價錢未必太大影響，特別目前食肆需求減少，有較多供應予零售。

料待疫情受控 辣招或會放寬

香港食品委員會主席吳永恩亦稱，內地食品供港暫未見明顯影響，相信若本地疫情受控，內地或放寬有關措施，未來10日的食品供應亦不必擔心。但他稱，8小時往返要求及限制「疫區」司機等措施的確可能影響供貨穩定，但強調目前仍「有得傾」，亦有每日與港府溝通。蔣志偉亦稱，近期有向內地口岸辦反映，廣東及佛山等地已同意放寬入境廣東省後，可於12小時內返港。

記者︰李卓謙

編輯：梁偉澄

美術：鄧建威