七人車撞「人肉路障」致兩人亡 官裁定死於意外

交通警為追截疑超速的七人車，涉指示公路上車輛停駛，被質疑以車作「人肉路障」，七人車其後與其他車相撞，車上兩人身亡。死因庭昨裁定死者死於意外，意外是由於警員指示車輛慢駛、甚至停下而發生。裁判官表示，不應假設警員有評估道路風險的常理，建議警務處處長積極採取措施，要求警員在訓練日重溫通例等。

兩名死者分別為七人車司機鍾逸揚（37歲）及乘客張梓豪（26歲），於2018年2月11日在粉嶺公路發生交通意外，鍾當場死亡，張及後不治。

死者冰毒影響下駕車

死因裁判官裁決時指出，隸屬警察護送組的交通警員伍日溪聲稱要拖慢公路上私家車車速，但其手勢與要求截停車輛沒有分別；不論伍是為了拖慢後方車輛，然後到馬會道支路封路，還是欲以車輛作「人肉路障」，意外仍是因為車輛根據伍的指示慢駛、甚至停下而發生。

裁判官續表示，為死者驗屍的法醫指出，鍾體內被驗出有冰毒，鍾或受冰毒的作用而導致意外發生。驗屍結果顯示，兩人死於多處受傷。裁判官裁定司機冰毒影響下駕車，及後撞到在警員指示下慢駛至接近停下的私家車，再撞上石壆，兩人死於意外。

裁判官指出，《警察通例》列明一般情況下，警員不可為了截停目標車輛，而徵用或截停其他車輛以阻擋道路，警員判斷是否截停目標車輛前，要考慮安全及必要性等因素。裁判官認為，伍對道路上有何風險一無所知，但仍選擇拖慢其他車，警方根本不應假設警員有風險評估的常理，便放任不管。

官促警訓練日重溫通例

裁判官向警務處處長提出建議，指警方不應該期望警員會自行重溫通例，而應要求警員在訓練日重溫通例等。裁判官要求處長必須就該些建議，於6個月內書面回覆法庭。警方回應表示會因應建議於6個月內回覆。

編輯︰黎家榮

美術︰陳超雄