不知大家每次搭飛機旅行,是否已有心理準備寄艙行李可能會被掟爛?內地一名文姓男子上月搭飛機由北京前往深圳,抵埗後驚見其價值8,000元(人民幣.下同)的名牌行李篋被毀至面目全非。事後,航空公司提出賠償500元,但被他拒絕。而在香港,類似事件亦不時發生,消費者委員會(消委會)早前指出,旅客在離開機場前應先檢查行李,如發現損壞需即場要求航空公司發出證明及索償;若對方拒絕或賠償額不足,保險公司才會作出賠償。
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內地傳媒報道,一名文姓男子上月7日乘搭中國國際航空編號CA1303的客機,由北京前往深圳。到埗後在行李帶上等拿篋時,突然發現前面人群有些騷動,甚至有人舉起手機拍照。當他上前湊熱鬧時,發現眼前一個嚴重損毀的黑色行李篋既陌生又熟悉,
「等傳送帶轉過來的時候,我X,這個不是我的行李箱麼!箱體撕裂,整個鋁合金框架全廢,從箱體表面折痕來看,受到了3個不同方向的力的衝擊,可以想像的出來當時是相當的暴力,我很無奈,也不知道該怎麼表達更多的情緒,人生也是頭一次。」
文男拿到行李篋後,便向國航反映問題。國航解釋,行李篋是被機器損壞,並表示以該公司行李損壞賠付標準賠償500元,但遭文男拒絕。對此,國航相關負責人和內媒表示,目前已有專人負責相關的賠償方案,他們將會密切聯繫文男,並盡力與他達成協商。
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行李篋往往在託運及旅程途中,有機會遺失或被掟爛。而作為旅客,我們又應該如何保障自己?買了旅遊保險,又是否可以全數獲得賠償?消委會早前指出,財物損壞是旅遊保險常見的索償情況,但投保人要成功索償往往需面對嚴苛的申索條件。
索償程序、所需文件及注意事項:
1. 行李篋若在旅程中損壞,投保人需提交可顯示損毀情況的相片、購買行李篋的單據,以及附上交通機構發出的財物損失報告。
2. 投保人在離開機場前應先檢查行李,如果發現損壞需即場要求航空公司發出證明及索償;若對方拒絕或賠償額不足,保險公司才會賠償。
3. 但如果行李是在火車、船隻或巴士的行程中損毀,相關的交通機構未必願意發出損失報告,投保人未必能提出索償。
4. 大部分保險計劃都要求投保人申請賠償時提供行李篋的保養證書,以至由代理商提交的檢查報告和維修報價。若保險公司最終選擇更換行李篋而非維修,所有計劃均不會承擔檢查報告及維修報價的費用。
有保險業界人士曾指出,行李損壞等賠償通常會視乎其損毀程度,若可以維修,旅保一般會提供維修費用賠償;但行李若全損未能維修,賠償則會根據市場價格作為基礎。
因此,投保人應留意旅保條款中,每件財物保障的金額上限、保障項目總上限及其自負額等。如以保誠「旅遊樂」旅遊保障計劃為例,行李及個人財物每次旅程最高保障額為2萬元;賠償意外遺失或損壞的行李及個人財物,每件、每對或每套為5,000元。若遺失或損毀的行李或個人財物,購入不足2年時,將以新購價賠償。
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2019-08-15
旅遊保攻略-8000元鋁製名牌篋託運後報廢-疑遭-暴力對待-只獲賠500元