馬時亨稱沙中綫紅磡站承建商表現差 港鐵必追究

港鐵沙中綫早前爆出剪鋼筋醜聞，引起大眾關注。將於本月底退任的港鐵主席馬時亨昨總結表現時稱，從調查委員會聆訊可見，紅磡站總承建商表現差劣且極不合作，港鐵定必追究。而中環站今年3月的列車相撞事故，他指港鐵已於上周向政府提交報告，料當局下月會向公眾交代。

他又稱，西港島延綫、南港島綫、何文田延綫、高鐵和沙中綫，均於2009至2011年間動工，行得太快太急，同時令工資增加又缺乏勞動力，繼而衍生超支、超時等問題，寄語港鐵未來應衡量能力，即使作為大股東的政府提出，也不應再同時興建多條鐵路綫，避免「消化不良」。