紅磡站列車停放處 鋼筋接駁差照落石屎

沙中綫紅磡站獨立調查委員會昨續聆訊，全部禮頓證人完成作供。時任禮頓地盤主管梁智勇作供時透露，紅磡站列車停放處（HHS）部分位置，曾被港鐵指約有一半鋼筋接駁不妥，但仍進行了落石屎工序。他又指，由於港鐵及後未發出不合格通知書，未有跟進。

代表政府的大律師彭禧雯指，相同位置的檢查及測量申請表格（RISC Form）顯示，港鐵並未接受有關工程質量，亦未批准落石屎。梁智勇解釋，港鐵將RISC Form交給禮頓負責質量監管的部門，但有關部門未有向他反映，其後曾向負責的工程師了解，該工程師解釋指，因與分判商溝通失當，最後未修復就落石屎。