市建局研用「電子飛氈」 助增停車場泊位

市建局行政總監韋志成昨於網誌透露，市建局上月完成地下智能停車場可行性研究，認為當中存有多項限制，他支持政府及早開展先導項目積累經驗，又指局方傾向以「飛氈式」系統為目標，正探討油麻地及旺角地區應用地下智能泊車系統。

運輸署建議以深水埗作試點，發展地下智能停車場先導項目。市建局行政總監韋志成昨於網誌表示，局方去年就此展開為期約9個月的可行性研究，借用觀塘及土瓜灣市區重建項目作實例，研究上月完成，發現有眾多問題需解決。

首先是地形限制，如深水埗項目面積小，適用「圓筒式」停車場，但觀塘市中心項目上蓋要興建建築物，較適合用平面移動式；另要確保系統符合安全、消防和第三者保險的政策，更重要是駕駛者泊車和取車均可能要大排長龍。韋指，有一種流動機械托盤、俗稱「電子飛氈」的泊車系統，使用者在入口登記後，機械托盤將車輛運到泊位，可增加泊位及減省時間，認為政府應盡早開展先導項目，市建局傾向以飛氈式系統作研究目標。市建局正進行油旺地區研究，將探討應用地下智能泊車系統，及將區內各地下停車場連結。

編輯：黎家榮

美術：招潤洪