荃灣綫金鐘至中環 重開無期

港鐵列車相撞嚴重事故，導致荃灣綫金鐘站至中環站連續2日暫停服務。港鐵昨指，每更已動員100名員工作全面復修，惟因現場環境狹窄，不能使用大型吊車，只能「逐吋去做」，已將被撞列車一分為二，另一列車正設法將其移回正軌，惟仍未能確定何時能回復服務。港鐵主席馬時亨指，將保留權利追究新訊號系統承辦商的責任。

荃灣綫來往金鐘至中環站昨續暫停服務，來往荃灣站至金鐘站列車維持3分半鐘一班。昨晨上班時間未現人龍，放工時間金鐘站則如常逼爆。港鐵車務總監劉天成指已派人復修，其中一列被撞的列車，8節車廂已成功分離為前3卡及尾3卡；另一列車則需盡快將其車頭移回路軌，惟因環境狹窄，工程人員需「逐吋逐吋」進行，目前未知何時完成復修。

馬時亨：不滿承辦商表現

港鐵主席馬時亨說，港鐵成立調查小組將深究事故原因，預計2至3個月有最後報告，強調一定「查個水落石出」。他又對承辦商表現表不滿，保留權利追究承辦商責任。

立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰指，負責新訊號系統的加拿大泰雷茲，前年底於新加坡地鐵因訊號系統致列車相撞，質疑港鐵當時為何沒重新檢視標書，形容如「禮頓翻版」，應重新招標。民主黨議員林卓廷則指，若整份合約重新招標，延長時間可能達10年，若有關問題能解決，認為系統可「用住先」。

港鐵車務工程總管李家潤稱前日測試是假設主及副系統都出現問題時，要轉去第3後備系統的運作情況，港鐵以往亦有作相關測試，並指新訊號系統與新加坡地鐵不同。

另一承辦商阿爾斯通昨稱事故是新訊號系統軟件問題所致，目前在港鐵7條鐵路綫的訊號系統，都安全可靠。泰雷茲則指本周五會有初步報告。

特首林鄭月娥昨指新訊號系統未測試穩妥前，不應投入服務。運房局局長陳帆指機電署進行全面獨立調查，經長時間測試確定新系統安全可靠後才投入營運。

記者：葉漢亮

編輯：黎家榮

美術：招潤洪