半年內兩遇空難 波音737 MAX 8 內地停飛

埃塞俄比亞航空（埃航）的波音「737 MAX 8」客機墜毀，157人罹難；這已是5個月來第2宗涉及「737 MAX 8」的空難，且均發生在起飛階段，為此內地已決定停飛該款客機。

空難後當局展開調查，並已找到客機黑盒。而埃航行政總裁證實，客機起飛後，機師曾報告遇到技術問題，希望折返；他指機師飛行經驗超過8,000小時，紀錄優秀，而客機從未有技術問題紀錄；該客機去年10月底才首飛。

兩次同屬新機 起飛後不久出事

這已是「737 MAX 8」5個月來第2次出事，且都是新機，又發生在起飛後不久，令人關注。為此中國民航局已發出通知，要求國內航空公司昨下午6時前，停止所有「737 MAX 8」的商業飛行。通知稱，民航局將聯繫美國聯邦航空局和波音公司，在確證具備有效保障飛行安全的措施後才能復飛。

內地航空公司共有96架「737 MAX 8」，本港航空公司則沒此型號客機。此外，宣布停飛「737 MAX 8」的還有印尼，但美國暫時無意跟隨。

去年10月，印尼廉航一架「737 MAX 8」起飛不久墮海，189人喪命。航空公司調查指意外疑與「攻角感應器」失靈有關；該感應器若感到客機向上角度過大，會自動令飛機「低頭」，防止失速。

據悉，當時波音曾發公告，指引機師應對同類情況，但這次埃航空難後，波音表示沒需要向營運商提供新指引；埃航則指目前掌握的資料不多，暫時難以比較兩宗空難。

目擊者：埃航客機墜毀前已起火

埃航「737 MAX 8」客機在當地時間10日從埃塞俄比亞阿迪斯阿貝巴出發，前往肯尼亞內羅畢，但起飛6分鐘後墜毀，還在地面撞出一個巨大深坑。目擊者稱，客機墜毀前已起火，且搖擺不定，墜毀後更發生爆炸，附近人士無法救人，只能目送「一切被燒毀」。

空難共造成33個國家157人罹難，包括8名中國公民，其中一人是聯合國工作的港人曾成毅，其餘多為中資公司人員，還有一名浙江的女遊客；包括曾成毅在內，事件中最少有19名聯合國工作人員遭遇不幸。

罹難港人遺兩歲兒 妻剛懷第2胎

在埃航空難中罹難的37歲港人曾成毅洋名Victor，生前與妻子育有一名約2歲大兒子，一家居於內羅畢。據報曾的遺孀已懷有第2胎。曾畢業於中大工商管理學系，但為了服務弱勢社群的理想，毅然參加聯合國工作，至2015年加入環境署，負責可持續發展的項目；早年他亦曾經走訪埃塞俄比亞、蘇丹，推動性別平權；Victor生前曾形容非洲是他的家。Victor遇事後，朋友紛紛在網上悼念，並讚揚他致力貢獻社會。中大亦發聲明，讚揚曾成毅造福人群，熱誠令人敬佩。

編輯：林子豐

美術：熊偉然