九巴派更系統故障 市民車長也苦等

九巴及龍運的電腦派更系統，昨晨疑出現故障「冧機」，需臨時改以人手手寫派更，多間車廠均有大量車長等候，不少巴士路綫出現延誤，導致多區巴士站大排長龍；其中屯門公路巴士轉車站更是重災區，一度有數百人「滯留」等巴士，返工返學大遲到。

九巴有數間車廠，包括荔枝角、沙田、九龍灣及屯門等；消息稱，過往車長返車廠拍卡報到，便可在電腦看到取車、出車及駕駛路綫等資料。但職員昨返回屯門車廠時，發現電腦出現故障，遂緊急調派督察、經理級人員返廠協調；由於改為人手操作，以致車長等候派更出現人龍，高峰期一度有百名車長等候，早上大部分班次均脫班。

需人手處理致延誤 九巴致歉

居於屯門山景邨的王小姐於中文大學上班，她說昨由山景邨到屯公轉車站已用逾1小時，而在車站等候263號巴士亦花40分鐘，期間不少市民鼓躁。

九巴職員權益工會理事長李國華指出，約10年前九巴由人手派更轉為電腦系統派更，新電腦系統去年11月左右投入服務，當時一開始使用已有問題，其後經調整才可繼續運作。

立法會交通事務委員會副主席譚文豪稱，九巴應及早公布情況，並盡快調查事故原因。委員林卓廷則批評，九巴剛向立法會申請加價，短時間內便出現系統故障，認為九巴應制定後備方案及後備系統。

九巴昨稱近期更新「交通運作管理系統」，早前在4間車廠測試，於1月底全面完成更新。昨晨3時50分發現系統運作緩慢，搶修後啟動緊急應變措施，由人手負責派更；今早會增派外勤人員協助乘客及維持秩序。九巴及龍運再次向受影響乘客致歉。運輸署指稍後會約見九巴，就九巴編更系統的故障和後備系統安排作出跟進。

編輯：梁偉澄

美術：陳超雄