電競裏飛馳 少年圓夢做車手

在車道上風馳電掣，固然瀟灑有型。為追夢展開人生競速，同樣是男人的浪漫。18歲的軒駿夢想成為職業賽車手，卻因出身平凡家庭，一直苦無門路。直至接觸到電競賽車，方開啟其事業之路，一嘗做「車手」的滋味。「教練着力訓練我們揸車的態度，要冷靜且有耐性，非如打機盲撞，做到與真實車手無異。」他說。

eMotorSports與香港青少年服務處「eSm^_^iley網上青年支援隊」早前合作，銳意培訓青少年「電競車神」，更冀從中找到具潛質新血，開啟他們的職業賽車手之路。18歲的軒駿笑言，小二、小三時初接觸到經典賽車漫畫《頭文字D》，已對賽車心生嚮往，加上受愛車的父親影響，課餘時常打競速遊戲「練手」，「因為太鍾意，中四即用兼職打工的錢，花了3,380元買了遊戲軚盤揸。」

經專業訓練 不是打機咁簡單

剛於首屆「SmarTone香港電競賽車挑戰賽」轄下的eMotorsports Youth示範賽勇奪第二名，軒駿笑言，接受專業訓練後，才知道「電競賽車」絕不如平常打機般簡單，「比如甩尾，打機只要輕撥手掣即可，但玩電競賽車扭到手攰都未做到，時機是一大學問。」

而電競賽車仿真的軚盤、油門和臥式模擬器設計，亦讓軒駿更靠近專業賽車之路，「過去刨車書、看汽車零件，全靠自學；亦想過修讀汽車工程，但後來意識到讀完也做不成賽車手；加上賽車素來是有錢人玩意，自己好像離夢想好遠。」

非踩盡油就得 學習判斷路綫

教練的耐心教導，亦啟迪不少。「之前不知道，原來專業賽車手也用電競模擬器訓練，當中的技術和心態，在『揸真車』時同樣可用上。」軒駿舉例，過去打機總十分心急，一轉彎巳想「踩盡油」，但電競賽車不會有電腦修正軌道，結果很易「炒車」，超越對手不可「一味靠撞」，「以前打機會跟電腦建議的『最佳路綫』走，但受訓後多了自己思考，會發現電腦路綫其實亦非最快，多了用自己的直覺判斷。」

記者︰脫芷晴

編輯：林子豐

美術：熊偉然

攝影︰冼偉倫