歐盟4期柴油商業車 將淘汰

為進一步減少路邊空氣污染物水平，施政報告宣布為全數資助專營巴士公司進行試驗，為歐盟4期和5期專營巴士加裝強化選擇性催化還原器，以減少排放氮氧化物；若試驗成功，將全面為3,900部歐盟4期和5期巴士加裝強化選擇性催化還原器，或涉款近20億元。

消息指，政府過去也有為歐盟2期和3期的專營巴士裝選擇性催化還原器，以減低氮氧化物排放，但隨着新技術發展，加強版的選擇性催化還原器，可令歐4或歐5的巴士，達至歐6的排放標準，即氮氧化物排放量可減9成。另外，政府計劃於2023年年底前，分階段淘汰約4萬輛歐盟4期柴油商業車。