貨櫃碼頭

開車去流浮山晚飯，經過葵涌貨櫃碼頭，燈光火着，看上去繁忙熱鬧，醒起朝早的新聞報道，情況似乎恰恰相反。

上半年香港貨櫃碼頭吞吐量跌破1,000萬個標準箱，全球排名也從第五位跌至第七位，真係聽見都心驚膽跳。香港物流業聘用17萬人，養活十多萬個家庭，如果碼頭使用量持續下跌，被迫削減人手，影響極大。

貿易戰是貨量下跌的近因，但碼頭營運一直以來也面對不同挑戰，內地同業競爭就是一例。近年民間對碼頭的未來也有很多不同的意見，有建議將貨櫃碼頭的土地用作興建住宅，又或在貨櫃碼頭上蓋建屋，這些提議固然值得討論，但都是長遠計劃，短期內，香港需要保住港口競爭力，保住使用量，才能保住工作人員生計。

恒生管理學院的學者最近發表報告，建議各個碼頭公司可以共享裝卸的設施及其他資源，減低整體成本，增加效率，改善整個碼頭的營運。

碼頭及其相關行業是香港其中一條經濟支柱，也是城市的根。香港開埠以來，一直都是靠港口支持經濟。希望碼頭公司能加強合作，抗衡競爭對手。

（本欄逢周一刊登）