防波堤須高於水面 港珠澳大橋東人工島疑不符設計

港珠澳大橋的東人工島被拍到防波堤有「崩角」，惹起爭議，港珠澳大橋管理局日前回應，防波堤的扭工字塊設計是在水平面以下，並按要求隨機擺放。但有傳媒昨獲得大橋工程設計圖，顯示防波堤需達水面上接近擋浪牆的高度，與局方說法有出入。

位於內地水域連接隧道及香港段大橋的東人工島，出入隧道那邊的防波堤與路政署設計圖有異，出現「崩角」，部分石礅散落海床，疑被沖散。

港珠澳大橋管理局前天回應指，扭工字塊即防波堤的石礅設計是標在水平面以下，並按規範要求隨機擺放，強調承建商嚴格按照設計圖紙施工，並經監理驗收合格。當局又指傳被海浪沖散的兩個位置，經颱風天鴿襲擊後，沒受任何影響。

前土力處長：需空間卸力

有傳媒昨獲得一份2012年港珠澳大橋主體工程島隧工程施工設計圖，圖中顯示人工島島頭的防波堤要從海平面一直鋪設至擋浪牆，即要高於水面，明顯與當局說法有差異。

另有傳媒翻查資料指，港珠澳大橋人工島工程師之一肖仕寶，今年2月曾發表論文，指有工程在水底隨機擺放扭工字塊，但因塊體之間有縫隙，不具備勾連效果，實為「盲安」，需擬定修復方案。

土力工程處前處長陳健碩表示，論文所指的工程非港珠澳大橋，不同工程不能直接比較，但石礅之間須有足夠空間，才有足夠空氣，將浪湧來時的力量「卸力」，隨機擺放是正常做法。

編輯：梁顯庭

美術：簡力斯