購自神戶製鋼所 高鐵列車鋁材質量存疑

日本神戶製鋼所（下稱神鋼）日前遭揭發偽造金屬材料質量數據，過去10年將不合規格的鋁、銅製品售予全球數百間生產商。據香港傳真社報道，高鐵列車的主樑架構鋁材是由神鋼生產。運輸及房屋局昨表示，已主動向港鐵了解並密切關注事件。港鐵則指已向高鐵列車生產商了解，生產商亦已要求神鋼提供進一步資料。

據報道指，港鐵及高鐵生產商確認，廣深港高鐵香港段列車的主樑架構鋁材是由神鋼生產，有關鋁材在2013年初購入。神鋼上周多次召開記者會，承認過去10年曾篡改產品質量數據以達客戶要求，並出售不合規格的鋁、銅等13種製品，事件涉及全球500家企業。

神鋼遭揭發造假10年

運輸及房屋局昨表示，據悉港鐵已要求兩間列車生產商中車青島四方及伊藤忠-近畿-川崎聯合體提交進一步資料予跟進。

港鐵則回應稱，每批新列車所使用的金屬物料都有按批次進行檢驗，包括金相分析（metallurgical analysis）及物理性能測試，確保物料符合要求，而車身結構性能亦經詳細測試，確定符合國際標準。新列車會先後在原產地和抵港後進行測試，同時須通過所有安全及服務表現測試，方可投入服務。

月底才可確認安全性

神鋼回覆香港傳真社查詢時則指，現正檢查2016年10月至2017年9月出售的鋁材，對此前出售的鋁材未有資料，現難確定早前公布的13種製品是否已涵蓋所有違規產品，要在月底才能確認高鐵鋁材是否安全。