名不副實 內地共享經濟現泡沫

「共享經濟」熱潮席捲內地，單車、移動電源、雨傘、睡眠艙……似乎甚麼都可以「共享」。惟概念氾濫及監管缺失，「共享」名不副實，分析指恐走向泡沫化。近日備受關注的「共享睡眠艙」就被指是變相的膠囊旅館，更因存在消防隱患被當局叫停。

繼共享單車、共享雨傘之後，北京、上海、四川成都等地近來又興起「共享睡眠艙」，24小時開放，提供即棄床單和枕巾、太空氈等物品，每半小時收費6元人民幣（下同），高峰時段收費10元，每日最多收費58元。顧客掃描二維碼就可打開睡眠艙，艙門關閉後會自動上鎖；離開時再掃描一次，結束計時，之後睡眠艙會自動進行紫外綫消毒。內地傳媒報道，有體驗者表示，睡眠艙隔音效果欠佳，空氣不夠流通，更有聞到異味。

存消防隱患 當局叫停共享睡眠艙

這個集無人、共享兩大熱點概念於一身的睡眠艙，被指相當於自助「膠囊旅館」，運營不久即被叫停。北京、上海、深圳等地有多處睡眠艙被查封，上海消防部門指住宿區域有易燃材料，存在安全隱患；且並未獲得消防許可，也未獲得賓旅館特種行業經營許可。

此前「共享」概念的濫用已引發關注。例如在多個城市興起的「共享雨傘」，深圳「共享e傘」公司自2017年4月以來在深圳、上海等11座城市投放約30萬把雨傘，但其中多數都「失蹤」，可能被使用者佔為己有，或因未經申請使用公共區域遭當局下架。

學者認為，當前共享經濟熱潮的背後是市場資金的過剩和創意的缺乏，存在過度共享、偽共享、泡沫化現象。共享經濟的本質是對閒置資源進行再次分配，令民眾可以平價使用。但共享雨傘、移動電源、睡眠艙等，卻是新購買商品，租賃給顧客使用，是名不副實，違背共享經濟的初衷。

共享經濟的可持續發展亦是一大問題。內地傳媒指，共享單車在各大城市「野蠻生長」，引發諸如浪費資源、阻礙交通、破壞環境等質疑。據統計，今年共享單車預計增加2,000萬輛，將產生30萬噸廢金屬，可製造5艘航母，而監管、維護、回收處理仍是空白。此前已有重慶「悟空單車」等多間共享單車企業倒閉，原因是大量單車被盜、融資困難等。