政府用公帑或股息 津貼港鐵長途客

港鐵票價一直備受市民關注。特首林鄭月娥表示，計劃利用港府收取港鐵的股息或公帑，津貼市民長途車費，並已跟港鐵主席馬時亨商討過有關計劃，對方表示歡迎。港鐵昨回應指，股東可自行決定如何利用獲分發的股息。政府去年從港鐵收取約45億元股息。

新任特首林鄭月娥去年5月曾形容本港的「三座大山」，包括領展、港鐵票價及強積金對沖，她在政綱提出，利用政府收取港鐵的股息，津貼市民長途車費。她昨與傳媒茶敘時透露，曾與港鐵主席馬時亨討論，對方表示歡迎。

高鐵一地兩檢棘手 有迫切性

港鐵表示，股東可自行決定如何利用獲分發的股息，公司有提供不同的車費優惠計劃，以及每年恒常提供約25億元的車費優惠，惠及不同乘客群。民建聯議員陳恒鑌指，政府以港鐵股息津貼市民長途車費的措施是「有好過無」，對居住偏遠地區、需跨區工作的市民有幫助，但認為最重要是優化可加可減機制。

此外，林鄭又說，高鐵一地兩檢是棘手問題，近期要提出方案，以便明年暑假前完成本地立法，有迫切性，相信民意會左右結果，政府正計劃如何向市民解說高鐵對香港的經濟效益。

撤強積金對沖 願用更多公帑

至於強積金對沖，林鄭強調，政府有決心取消對沖，願用更多公帑推行，但不能長期承擔額外開支，又指難以理解上屆政府在勞資雙方均反對情況下通過方案。至於領展，林鄭坦言政府無甚麼可做，因為屬商業行為，政府可在制定政策時，要求多建街市、增加停車場供應等。

國家主席習近平早前訪港時，提及對香港的期望，林鄭認為，習清楚講出香港面對的問題和機遇，對日後施政和制定政策又很大幫助。她認為大灣區發展是香港一大機遇，希望推動創科和創意產業，包括生物醫療科技、人工智能等。