政府上周六收回東隧,交諮會成員雲維熹指劃一3條過海隧道收費,讓駕駛者按目的地、而非按價錢選擇使用隧道,有助解決擠塞問題。他建議在東隧推出半年優惠,收費調低至紅隧水平。理大土木及環境工程系副教授熊永達指市民期望收回東隧後可調低收費,但政府以不變應萬變,令人質疑政府實施「紅加東減」誠意。他不反對研究六隧分流措施,指政府如有心研究應重啟回歸後廢除的「總體交通研究」。
運輸署表示,不少使用三條過海隧道車輛,會再使用大老山、獅子山或尖山及沙田嶺隧道等,研究分流策略時,會連同這三條連接九龍及沙田的隧道一併研究。
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交諮會成員倡過海三隧劃一收費
交諮會成員倡過海三隧劃一收費
政府上周六收回東隧,交諮會成員雲維熹指劃一3條過海隧道收費,讓駕駛者按目的地、而非按價錢選擇使用隧道,有助解決擠塞問題。他建議在東隧推出半年優惠,收費調低至紅隧水平。理大土木及環境工程系副教授熊永達指
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港聞
新聞二條
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港聞 新聞二條
2016-08-19
交諮會成員倡過海三隧劃一收費