開工直踩23個鐘 3人炒車1死

三名在機場地盤駕駛田螺車的工人，「直踩」23小時後駕乘公司的「駁腳」七人車準備收工，未料當車駛至青馬大橋時，疑駕車工人不堪疲累「瞌眼瞓」，致七人車失控剷向橋邊欄，再磨着路欄再前衝80米，期間坐在最後排的工人頭部撞穿車窗，半邊頭顱被路欄的鋼纜削去，當場慘死。

死者覃家松，58歲，人稱「松哥」，原與妻子及兩名已成年子女同住沙田富安花園；在行家眼中，松哥為人友善。懷疑「瞌眼瞓」肇禍司機姓馮，35歲，涉嫌「危險駕駛引致他人死亡」已經被捕。

35歲司機涉危駕被捕

據悉覃、馮以及七人車上另一乘客均為金門建築的田螺車司機，覃最近日因機場工程需要，被派到機場做內運司機，負責在中場客運廊工地範圍內運送石屎。工友稱內運車司機底薪僅約一萬元，日工作12小時。如不加班領津貼根本不能餬口。

消息指三名田螺車司機前天早上七時上班，至昨晨六時才收工，之後同駕乘公司提供七人車往青衣。當時七人車由馮駕駛，覃坐在最後一排座位休息。

至6時40分，七人車沿青馬大橋中綫駛至近青衣西北交匯處時，疑司機「瞌眼瞓」，致突然失控向左剷向橋邊，車身還磨着路欄繼續狂衝80米，之後才反彈回中綫，再前行120米才告停下。

金門：員工加班屬自願

出事後七人車左邊毀爛，坐在最後排的覃疑睡着不及反應，頭部撞穿玻璃後露出窗外，結果半處頭顱慘被路欄削去，當場斃命，頭骨和腦漿甚至散落橋面。事後警方封鎖青馬大橋部分行車綫調查，又向七人車司機了解情況。目前警方正釐清車禍原因，亦會了解司機出事前是否有適當休息，暫不排除有人因疲勞過度出事。

對有工人疑工時超長，金門建築人力資源董事黎永覺則稱，員工加班屬自願性質，公司會發放津貼；又稱公司規定員工通宵工作後，需休息最少六小時，亦要經主管評估，才可繼續加班；但他未能提供事件中三名人的工作時數。

工會促訂標準工時 規限加班

田螺車司機開工23小時的消息傳出後，工業傷亡權益會指等同「攞命」，有工會則認為本港法例落後，促政府盡快訂立標準工時，規限嚴重加班情況。

與松哥相識廿載的混凝土業職工會發言人陳三才則稱，機場地盤工程浩大且急趕，加上機場偏遠，工友往往要做完手頭上工程才可收工，「有開工無收工」被迫加班；他認為公司應聘請更多人手，以兩更制工作代替加班。

松哥車禍慘死，不少認識他的行家感難過，其中一名駕駛泥頭車的李姓司機，昨天就在網上慨嘆「人生無常」，他又透露，松哥與其同事這星期特別忙，逗留在工地差不多24小時，十分誇張，但相信他們並非做足24小時。